資深機長陳建國向極目新聞記者介紹，飛機在地面時，空調系統使用APU或發動機引入外部空氣進入空調系統，或者地面空調氣直接進入飛機空調系統，當濕度較大、溫度較高空氣被降溫時，就會形成水汽，這些冷的空調氣進入濕度較大的客艙時，也會形成水汽。而當飛機起飛之后，空中濕度較小，也就是相對干燥的空氣通過空調系統進入機艙，這時機艙內的空氣濕度降低，冷凝氣現象便會消失。